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20世纪60年代发展起来的结构泡沫塑料的特点是在芯层发泡，而在表层不发泡。它们外表坚硬，内部坚韧，比强度高(单位质量)，材料消耗低，越来越多地取代木材用于建筑和家具行业。聚烯烃化学或辐射交联发泡技术的成功大大提高了泡沫塑料的产量。由共混、填充、增强等改性塑料制成的泡沫塑料具有较好的综合性能，能够满足各种特殊用途的需要。例如，通过反应注射成型制造的玻璃纤维增强聚氨酯泡沫已被用作飞机、汽车、计算机等的结构部件；然而，用聚苯并咪唑填充空心玻璃珠制成的泡沫塑料重量轻，耐高温，已用于航天器。
随着航空、航天等特殊领域对泡沫塑料性能要求的不断提高，传统的泡沫塑料已不能满足这些领域对材料强度、刚度及耐热性的特殊要求。因此， 高性能化已成为泡沫塑料研究的新方向和热点。 国外已经把高性能泡沫塑料作为承载的结构材料在航空、航天、交通运输等领域使用， 如卫星太阳能电池的骨架、火箭前端的整流罩、无人飞机的垂直尾翼和巡航导弹的弹体弹翼、舰艇的大型雷达罩等。
聚苯乙烯泡沫塑料新用途：将聚苯乙烯泡沫塑料块体同钢筋混凝土结合起来，为温哥华港的漂浮机场提供了正向浮力，这是一种经济和耐久的解决办法。整个工程总造价为160万加元，即570加元/m2左右，与在陆地上开发相比，不但造价降低了，而且还有以下优点：
降低了初期投资；
泡沫板生产厂家为您介绍缩短了施工周期，把中期投资减到少；
采用漂浮机场节省了可公开发的商业区土地；
漂浮机场随时可以移动；
结构的维修费用较低；
甲板的摩擦力较大；
材料具有耐火性，在失火时对热损坏有好的耐受能力；
结构在美学上引人入胜，很好地适应了海岸线的景观。
